叶明摸着下巴，开始考虑让多少车主传送过来合适。

第一批来巨树森林的车主不能多，也不能少。

至于选谁先来……对于叶明来说倒是无所谓。

最终叶明决定让车主们分成四批来巨树森林，每批3到5位车主，他和王玖儿不算在内。

至于每一批的车主都有谁，叶明决定让车主们自己推荐选择。

叶明在车队频道内说道：“各位，我决定将大家分成四批来巨树森林，每一批分3到5位车主，我和王玖儿已经在巨树森林了，所以就不参与分配。”

“至于每批车主都有谁，你们自己推荐选择，我就不当恶人强行给你们分配了。”

“不过我还是要提醒大家一下，巨树森林的资源足够我们20位车主搜寻，后来的车主不一定会吃亏，先来的车主也不会占什么便宜，大家没必要为了争先来后到而伤了和气。”

叶明最后如此说，其实是在警告所有车主都别想着只争第一批来巨树森林，先来后来的区别并不大。

当然，这只是叶明表面说说，其实所有人都清楚，先来的车主要更占有优势一些。

这倒不是说巨树森林的资源有限，先来的能多捞些资源，后来的捞不着资源。

这一点完全不需要担心。

巨树森林很大，别说黑影车队来20位车主搜集资源了，就是来200位车主搜集资源也足够了。

先来的车主真正优势是先得到寒蝉和地髓蚯蚓，可以立刻发挥这两样资源的优势。

比如地髓蚯蚓可以增加高产作物的产量，谁先得到，车上食材的产量就能先别人增多两天。

寒蝉同样如此，吃了之后可以增加抗寒能力，谁先吃了寒蝉在之后生存就先对自身中有帮助。

而后来的车主就没有这些优势了，顶多从先来的车主那里得到一些抓捕寒蝉和地髓蚯蚓的经验。

这些经验可能会让他们抓寒蝉和地髓蚯蚓方便一些。

所以要是为了自身利益考虑，车主们基本都会选先去巨树森林。

而叶明让车主们自荐选择分批，就想看看车主们都如何选择，他们是争抢先去，还是谦让后去。

如果车主们依旧自私自利，争抢第一批前往的名额，那叶明对他们也不会抱有什么期望。

以后大家就各凭本事行事吧，别想着从车队中捞取什么好处。

当然，要是有车主愿意让出先去的名额，选择后去，那叶明也会记住他们的贡献，以后会想办法补偿。

接下来就看车主们如何表现了。

一众车主自然都看出了叶明警告的意思，他们并没有让叶明失望，纷纷发消息表态，愿意选择后去巨树森林。

叶明看到车主们的表态后点点头，没有说什么。

如果是之前，车主们还真不一定会这么谦让。

但叶明无条件将巨树森林让出来后，让车主们对于车队有非常强的认同感，整个车队的凝聚力明显上升，氛围也变的很和气。

车队氛围好了，车主们自然就有归属感，内心是愿意放弃一些利益的。

后去的车主不就是晚两天得到寒蝉和地髓蚯蚓嘛，也不算损失什么，车主们自然表现的很谦让。