他只是不明白，这老傢伙为何会皱著眉头。

“这主轴的图纸是谁设计的”

邓学文走了过来，孟志强便直接开口询问。

“当然是我们厂技术科的人，这张图纸经过审核，没有任何问题。”

邓学文不明所以的看著孟志强，一脸的自信表情。

这张图纸设计出来后，经过集体討论审核，自然是没有问题。

“真的没有问题吗你们认真的校核过了吗”

看著邓学文的样子，孟志强的眉头皱得更紧了。

在他想来，邓学文作为总工程师，应该能看出来不妥的地方。

隨后他便反应过来，感到有些不好意思，自己不是也没看出来吗

要不是王建国指出来，他也和邓学文一样，没看出来上面的小毛病。

“当然校核过了，各方面都做了校核。”

邓学文有些看傻子似的看著孟志强，一张图纸设计出来后，要经过各方面的校核才行。

这可是发动机的零部件图纸，不是你隨便画的几何图形。

“那这个部位你们仔细校核了吗它能承受多大的应力作用”

孟志强指著图纸上，王建国指出来的主轴最细的部分。

“自然也是经过校核，应力作用合格。”

看了一眼主轴最细的部分，郑学文很是肯定的回答道。

如果校核不合格，那这张图纸就是一张废图。

“邓总工，你们的校核是设定在什么情况下”

发动机零部件的校核，分为很多种情况。

在不同的情况下，各零部件承受的力和应力作用，都是不一样的。

你像静態、动態、空载、满载、紧急情况等，主轴接收到的应力作用都是不一样的。

“设定在静態空载情况下。”

製造厂对於零部件设计的校核，一般情况都是设定在静態空载。

只有整机在校核检验时，会设定其他的情境状態。

“邓总工，那您在满载情况下，再进行一遍校核。”

对於製造厂的校核，王建国感觉他们太乐观，或有说是有些急於求成。

“老邓，在满载的情况下，主轴的使用寿会受到影响，也就是说这设计不合格。”

孟志强可不会委婉，而是直接了当的挑明了。

“不可能，那么多人校核检验，怎么会出错”

邓学文依然是不肯相信，这张主轴的设计会有问题。

“哼，收起你们那点小心思吧，让你满载校核，你到是校啊。”

看著邓学文还在爭辨，孟志强的语气重了起来。

他怎么能不明白製造厂的心思，他们是想儘快让发动机问市，好早一点推向市场。

“邓总工，你们想过没有，一个总出问题的发动机，在市场上能站稳脚吗”

王建国自然也明白是怎么回事儿，可不管怎么样，有问题必须解决才行。

这样盲目的推向市场，最后遭殃的还是汽车製造厂。

“好吧，我再校核一遍。”

王建国的话，让邓学文也意识到了事情的严重性，真的是不可忽视。